Nuair is gá an breiseán spark a athsholáthar, seolfaidh an carr trí mheabhrúchán

Mar chineál táirge meicniúil cruinneas go leor coitianta sa lá atá inniu ann, tá gluaisteán tar éis go leor áise a thabhairt do shaol na ndaoine. Cé go bhfuil laghdú tagtha ar mhian na ndaoine gluaisteáin a cheannach le blianta beaga anuas mar gheall ar chur i bhfeidhm polasaithe éagsúla, tá méadú ag teacht ar úinéireacht iomlán gluaisteán na tíre. I gcás formhór mór na n-úinéirí gluaisteán, is féidir le gluaisteáin a bheith ann feabhas a chur ar sonas saoil i ndáiríre. Mar sin féin, ní thugann roinnt úinéirí gluaisteán mórán aird ar a dtiomáint laethúil, rud a fhágann go bhfuil fadhbanna éagsúla sa charr.
Rósta roinnt úinéirí gluaisteán go raibh siad ag deisiú an ghluaisteáin nó ar an mbealach chuige. Admhaítear, d'fhéadfadh go mbeadh dlúthbhaint ag an staid seo le cáilíocht an ghluaisteáin féin, ach ag an am céanna, d'fhéadfadh sé a bheith toisc go bhfuil an t-úinéir ró-"neamhghnách" nuair a bhíonn an carr á úsáid.
Agus anseo ní mór dúinn a lua go gcaithfear an breiseán spark, mar chomhpháirt thábhachtach den charr, a athsholáthar tar éis é a úsáid ar feadh tréimhse ama, ar shlí eile tá sé éasca a bheith ina chúis le teip gluaisteáin agus fiú timpistí tráchta a chur faoi deara i gcásanna tromchúiseacha. Nuair is gá an breiseán spréach a athsholáthar, seolfaidh an carr trí mheabhrúchán freisin, ar cheart go mbeadh an novice agus an veteran araon ar eolas.
Gcéad dul síos, déanaimis a thuiscint go hachomair ar an breiseán spark. Tuairiscítear go dtugtar an "nozzle" ar an breiseán spréach freisin. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an pulse ardvoltais leictreachais a scaoileadh ón sreang nozzle. Nuair a bhriseann an leictreachas ardvoltais cuisle tríd an aer idir an dá leictreoid den spréach-phlocóid, ginfidh sé braisle de Sparks leictreacha, a adhaint go díreach an gás measctha sa sorcóir. Ní raibh mórán cineálacha spréachphlocóidí ann go luath, ach anois tá plocóidí spréach leathchineálacha, spréachphlocóidí imeallacha, spréachphlocóidí suíocháin, spréachphlocóidí cuaille agus mar sin de le feiceáil ar an margadh.
Nuair a thagann an carr chun an breiseán spréach a athsholáthar, seolfaidh sé trí mheabhrúchán amach. Is é an chéad uair nuair a thosaíonn an carr. I gcás tiománaithe nua-aimseartha agus veteranacha araon, má aimsíonn siad go n-oscillates inneall an ghluaisteáin ró-mhór, ciallaíonn sé go bhfuil athrú suntasach tagtha ar éifeacht adhainte na bplocóidí spréach gluaisteáin. Ag an am seo, tá sé níos fearr a chur in ionad roinnt plocóidí spréach a luaithe is féidir.
Mura dtugtar úinéir an ghluaisteáin faoi deara den chéad uair, is fearr a fheiceáil an stopann an t-inneall go tobann nuair a bhíonn an carr réchasta. Má tá fadhb den sórt sin ag an gcarr, tá dóchúlacht áirithe ann go n-eascraíonn caillteanas an spréachphlocóide brú ró-inneall. Is é seo an dara meabhrúchán i ndáiríre. Is fiú a lua freisin go scaoilfidh inneall roinnt gluaisteán deatach dubh tiubh tar éis lasadh tobann. Ag an am seo, ní mór don úinéir an breiseán spark a athsholáthar a luaithe is féidir.
Maidir leis an tríú meabhrúchán, tá an méadú ar ídiú breosla gluaisteán an-soiléir go tobann. Cé go n-ardóidh tomhaltas breosla an ghluaisteáin go pointe áirithe freisin nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar choinníollacha bóthair éagsúla, tá an méadú seo i bhfad níos lú ná an méadú ar thomhaltas breosla nuair a dhéantar damáiste don spark plug.
Mar sin nuair a fhaigheann an t-úinéir go bhfuil méadú tagtha ar ídiú breosla an ghluaisteáin go tobann, ba cheart dó aird a thabhairt ar spréach-phlocóid an ghluaisteáin agus é a athsholáthar a luaithe is féidir. Ar ndóigh, is é an bealach is fearr ná an breiseán spark a athsholáthar go rialta, atá freagrach ní hamháin as maoin an ghluaisteáin, ach freisin freagrach as do shaol féin.